了解一些汽車的基本知識，對于養車是很有好處的，本期統一潤滑油小課堂跟大家聊一聊汽車的重要組成部分底盤的重要性！

底盤的零部件分布之多，可謂密密麻麻的分布在車架各處。如果拆解來看，很多司機都捋不清頭緒。

底盤大體上分為四大系統，各系統又分布著很多零部件，我們由四大系統逐層進行了解。

一、行駛系

可以行駛是一輛車的首要功能，滿足這項功能的首要前提是要有四個輪子，支撐著個架子，共同組成了車輛的行駛體系。

當然能夠行駛也是對一輛車的最基本要求。行駛系統還要做到穩定行駛、承受各種路況帶來的沖擊力，簡單來說就是既要走的穩，又要走的舒服。看車輛點評介紹的小伙伴都知道，經常會聽見點評博主說某輛車的可操控性怎么樣，都是對車輛行駛系統的評價。

二、傳動系

那怎樣讓車動起來，就是傳動系的工作了。需要傳動系統通過離合器、變速箱、傳動裝置、主減速器等。讓動力依次傳遞，最終傳遞到車輪上。傳動系依據車輛的重量分配、空間大小以及應用場景等又分為幾種驅動形式。

像家用緊湊型的轎車一般是采取前置前驅，這種傳遞系統更能節省空間，提高冷卻效果使車輛安全性更高。卡車一般是采用后驅，因為其配重主要在后面，后驅能夠增加車輪的附著力，發動機則是選擇前置，這樣可以留更多的空間用于裝貨使用。所以選擇何種驅動形式，都是依據車輛實用性、經濟性、安全性綜合考慮設計的。

三、制動系

制動系是與傳動系互為反義的關系，能夠讓車動起來，自然需要讓其停下來。

統一潤滑油小編了解制動系又分為：供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器四個部分組成的。像ABS和EBS系統都是制動系的裝置。

評價一個車制動性能好壞，主要指標是剎車距離，還要看剎車的恒定性、在制動時車輛方向穩定性等。

四、轉向系

車輛能夠走、可以停。想要上路還要滿足方向的可控性，這就需要車輛的轉向系。一輛車能夠轉彎，從理論上來說，車輪是圍繞著同一個中心點繞圈，才能夠做到避免輪胎磨損，也就是說，兩側的車輪轉角應當是不同的，并且內側的車輪轉角應當大于外側車輪。但在實操性上，是不能保證這種轉角關系的，所以在技術上不能完全消除車輪側滑的問題。特別是對于雙驅動的卡車，吃胎是肯定的，但吃胎程度也要取決于各汽車生產廠家對于這方面的技術投入。

本期統一潤滑油小課堂關于車輛重要的組成部分底盤，給大家介紹到這里，小伙伴們下期再見！