馬上進九，寒潮也不斷來襲，剛剛經歷大風雨雪天氣寒潮預警，我國多地都大幅度降溫，南方等地都出現降雪天氣。那么針對這樣的惡劣天氣，柴油車司機應當做好哪些準備呢？本期統一潤滑油小課堂就給大家講一講。

1、正確使用柴油和機油

在數九寒冬的天氣，別說柴油會被凍住，就連整個車都會被凍住。在嚴寒天氣，要選擇合適的燃油和機油，氣溫低柴油流動性差，粘度增大，車用不易噴散，會造成霧化不良。所以要根據自己當地的氣溫情況選擇合適的柴油型號，避免柴油被凍住。在機油選擇上，為了保證良好的發動機性能，要選擇在低溫條件下專用的低粘度的機油，特別在寒冷的地區最好可以選用抗凍機油。

2、正確使用防凍液

要根據當地最低溫度選擇對應標號的防凍液，避免冷凍液被凍住，造成發動機無法啟動，損壞發動機的零部件。

3、啟動困難怎么辦

冷啟動困難在嚴寒天氣很常見，統一潤滑油小編就給大家說一說柴油機冷啟動困難的原因和解決辦法。第一個原因是蓄電池本身電量就不足，在低溫環境下電池掉電更嚴重，不能驅動電機啟動。所以在嚴寒天氣蓄電池的電量充足更為重要。第二種發動機啟動困難的原因是預熱不充分，轉速不高，未達到柴油的燃燒溫度。所以在冷啟動前要多預熱幾分鐘。如果出現柴油機冷啟動困難，注意啟動運轉時間要超過15秒，兩次啟動的間隔時間也要超過30秒以上，避免將電機燒壞。

4、低溫環境下柴油車一些操作誤區

雨雪天氣，一般能見度較低。而且有些道路都已經積滿厚厚的雪。在道路上行駛切記不能猛打方向盤。因為這樣極易發生側滑側翻的危險。而且如果出現特殊情況剎車也很難剎住，所以要根據地面情況，減速慢行。

本期統一潤滑油小課堂關于冬季嚴寒天氣，柴油機應當注意哪些問題給大家介紹到這里。特別提醒車友朋友，當出現柴油機無法啟動情況時，不能用明火直接炙烤發動機的進氣管甚至是油箱。表面上感覺很有用，但實際上特別損傷發動機。也容易發生危險，引起火災事故。