近兩年來我國的運輸市場并不景氣，呈下滑趨勢，給商用車隊生死存亡帶來了巨大壓力。人員成本、車輛養護都是車隊的重要支出，控制成本支出已經成了車隊維持經營的必要手段。在人員控制上，大部分車隊已經根據運輸距離調整為一名司機單線運營，而車輛的運維成本則是要降低機油更換頻率和降低維保次數，能夠實現這一需求的便是將低能效的機油升級為高能效機油。

統一耐勞王系列柴機油自進入到潤滑油市場以來，始終服務于我國的商用車隊，作為商用車隊的潤滑之星，耐勞王洞察到了商用車隊使用低能效柴機油的痛點。

首先，低能效的柴機油通常換油里程都比較短，可能行駛5000公里便需要換油了，而商用車隊的車輛如果跑長線的話一個往返便需要換油，頻繁的更換機油導致了車隊機油、人工成本都大幅度增加，同時還影響出勤率。

其次，低能效的柴機油雖然能夠滿足車輛的基本潤滑需求，但是由于這類機油的抗磨性、抗高溫氧化性都有所欠缺，所以能夠提供給發動機的保護也有限，長時間的運轉下來會增加發動機的磨損以及故障頻率，維修費也相應增加。

 面對商用車隊的兩大痛點，統一耐勞王給出了解決方案，經過統一T-lab潤滑科技實驗室對國內30多個大型商用車隊的實際數據調研、車型分析，綜合考量后全新統一耐勞王CK-4系列應運而生。

 統一耐勞王CK-4系列柴機油，獨具ODI PLUS長效換油里程技術，使用的是100%長效耐磨基礎油，根據商用車的運營特點在添加劑的選擇上使用的是多重長效保護因子，配方先進，統一耐勞王CK-4/E6全合成機油能夠實現車輛12萬公里長效換油周期。優異的抗高溫耐磨性能夠給長期高速運轉的發動機帶來持久保護，在高溫工況下不易揮發，時刻保持良好的機油粘度。

 統一耐勞王的抗磨性能卓越，能夠對活塞頂環的關鍵部位形成有效保護，油品性能優于API標準40%，優點評級表現提升20%，給予發動機強勁持久的潤滑保護。

對于商用車隊關注的成本問題，統一耐勞王也是給出了貼心答案，燃油消耗要比API標準提升了38%，至少可以幫助車隊節省1%的燃油成本。

與此同時，全新統一耐勞王CK-4系列產品豐富，可適用于從國三到國六各個級別的商用車型，卓越的燃油經濟性能，長效的換油周期，持久的潤滑保護，為商用車隊落地擺脫了低能效機油的保養煩惱，時刻給予車輛長效的潤滑保護，增加了車輛的運營利潤。

 統一耐勞王自上市以來，始終以商用車隊為產品服務核心，未來將繼續通過T-lab潤滑科技實驗室以及先進的5E能效潤滑理念，為商用車隊量身打造出更多能夠降本增效的潤滑產品。