燃油支出一直是占據著物流運輸成本當中很大一部分。因此，很多卡友都已經意識到一輛節油重卡的重要性，但是卻依然忽略了人為因素對節油的影響。那么如何才能做到真正的節油省錢，降低環境污染呢?下面統一耐勞王老司機來跟大家分享一些這幾年跑運輸總結下來的節油高招吧。

現在的道路交通擁堵已經屢見不鮮，尤其是到了節假日的時候，高速擁堵起來也會讓你懷疑人生。因此統一耐勞王老司機建議卡友們每次跑運輸之前對要所去的目的地線路做一個規劃，如果條件允許的話建議規劃處備選路線，以便碰到擁堵路段的時候能提前繞開 。因為有時候與其堵在長長的車龍里動彈不得，倒不如多走幾步避開擁堵更讓您省油，尤其是針對一些追趕時效的運輸而言，這一點很重要。

其次，還有不少卡友認為關空調開窗戶可以省油，大錯特錯，其實當車速高于80公里/小時，開窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。因此統一耐勞王建議那些開窗跑高速的卡友們還是把開空調開起來吧，舒適駕駛。

還有些年輕的車主，外出跑車是也會磨磨蹭蹭，所以每次出行時都感覺心急火燎，不停地加速、不停地剎車，這樣的駕駛方式是非常費油的，而且還不安全。統一耐勞王老司機建議車主出行多預留一點時間，輕松駕車，輕松省油。

另外，如果輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，車友們應定時檢查輪胎的氣壓。 同時，從省油角度考慮，建議卡友們不要隨意更換寬胎，否則油耗會隨車輪阻力的增大而上升。

老司機之間有一句順口溜“剎車踩得多，等于油往地上潑”這已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。有的車主喜歡猛加油，其實一次猛加油和緩加油跑到同樣的速度，油耗相差可達112毫升。

當然啦，如果卡友們想達到省油目的，以前那種“奔放型”的用車習慣可要改改了。尤其是發動機的保養要仔細“關照”起來，有問題立刻維修。因為不論問題大小，它們都會降低發動機的效率，增加愛車的油耗。

然后一些多余的雜物會加重車輛的負重而增加油耗，如果你要想省油，那必須勤收拾之間的車，清理掉一些無用的物品，輕裝上陣。