柴油機冷卻系統是維持柴油機長期正常工作的重要部分，其技術狀態的好壞，直接影響柴油機的功率、油耗及使用壽命。因此，柴油機的冷卻系統也是需要保養的，那么如何保養柴油機冷卻系統呢?接下來統一潤滑油小編為您介紹吧。

　　(1)柴油機起動前，應向散熱器加滿清潔的軟水。嚴禁柴油機無水起動或高、中速運轉時驟加冷卻液，以免引起缸 蓋、缸體產生裂紋。

　　(2)冬季柴油機工作完后，應待機體溫度下降到40^以 下時，再熄火放盡冷卻液。不允許負荷作業后，即刻熄火放 盡冷卻液，以免缸蓋、缸體產生裂紋。

　　(3)冬季可用保溫簾遮蓋散熱器進風面，防止冷卻液溫度過低。

　　(4)定期清洗水套、散熱器，清除水垢。水垢會影響冷卻系統散熱，縮小冷卻液套容積，增大循環阻力，影響冷卻效果。

　　(5)定期調整195T型柴油機冷卻液泵和風扇帶輪的張 緊度。調整時，可先將緊固冷卻液泵的4只螺母松開，然后扳動冷卻液泵，用手指按下V帶，以能壓下5-10mm為宜, 最后緊固螺母。

　　(6)定期檢查離心式冷卻液泵水封的密封情況，必要時更換水封。

　　(7)定期檢查散熱器芯(如195T型柴油機、立式195 型柴油機)的風道是否堵塞，必要時將散熱器取下，用木 片或竹片剔除臟物，或用水沖洗。

　　(8)定期向冷卻液泵軸承座上的黃油杯內(如195T型 柴油機)流人鈣基潤滑脂，并轉動黃油杯旋蓋，將鈣基潤滑脂擠進軸承座內，以保證冷卻液泵軸承的潤滑。