發動機中、小油門時油壓正常，加大油門后油壓表指示值下降甚至趨于零，減小油門后油壓又趨于正常。其原因主要有：

　　1、油底殼內留有洗車布、紙片、絮膠狀雜質。在發動機怠速運轉時，機油泵的真空吸力小，雜物懸浮于油底殼機油底部，供油正常。發動機轉速提高后，機油泵的真空吸力增大，將懸浮于機油中的雜物吸附在濾網上，堵住了濾網使機油供應不暢，油壓下降。減小油門后機油泵吸力又減小，雜物在自重的作用下又落下懸浮于機油中，供油正常、油壓又上升。

　　2、塑料質地集濾網在熱機時變欽，加大油門后濾網中心的凸起部分被吸起，堵住進油管口，使供油突然中斷。

　　3、調壓閥、回油閥彈簧折斷，加大油門后球閥打開回壓，但油壓降低后彈簧不能使球閥回位，造成油壓持續降低。